隨著社會(huì)中堅(jiān)群體年齡的增長(zhǎng)，選擇一款適合全家出行的中大型SUV成為了大勢(shì)所趨，而舒適的乘坐感受和大氣的外觀更容易被這部分人群所接納，今天我為大家?guī)?lái)的這款別克昂科旗便是誠(chéng)意之作，不僅有著美系厚重的霸氣外觀，在舒適性上也有極高的保證，新車目前在售5款車型，售價(jià)29.99—35.99萬(wàn)，一起來(lái)看看吧。

(資料圖片)

作為目前別克在國(guó)內(nèi)的旗艦級(jí)SUV，昂科旗在外觀上融入了更多家族的經(jīng)典元素和美系車型特有的肌肉線條，讓整車呈現(xiàn)出來(lái)的魁梧霸氣氣質(zhì)更為明顯，車頭部分采用了經(jīng)典的盾型格柵樣式，內(nèi)部結(jié)構(gòu)分為普通版的橫條設(shè)計(jì)和艾維亞版本的菱網(wǎng)風(fēng)格，格柵中部為一條飛翼式的鍍鉻飾條搭配，將別克的車標(biāo)固定于中部，頭燈采用了流行的分體結(jié)構(gòu)，中高配車型還加入了Matrix矩陣式LED燈組，前唇上方配有一塊較大的通風(fēng)口，并輔以鍍鉻條進(jìn)行裝飾。

修長(zhǎng)敦實(shí)的車側(cè)在車身上采用了一條較為清晰的折角腰線，從后視鏡區(qū)域延伸到尾燈，平直的勾勒風(fēng)格將車身的修長(zhǎng)身形襯托得更為明顯，車門下方采用了內(nèi)凹式處理，一根鍍鉻飾條貫穿裙邊，車窗線保持平直延伸的設(shè)計(jì)，鍍鉻封邊的處理讓車側(cè)整體的豪華質(zhì)感得以保證。

車尾通過(guò)敦實(shí)的尾門型面和厚重的造型將整體的力量感進(jìn)一步激發(fā)，平整的車頂型面延伸到后尾窗上沿形成兩側(cè)帶有包覆感的擾流板造型，楔形的尾燈中間內(nèi)嵌入了貫穿式鍍鉻條，讓本就立體的燈腔外罩相對(duì)后備廂型面更有立體感，外擴(kuò)的后包圍帶有多道橫向折痕處理，車底也加入了槍灰色的護(hù)板包覆，并且在兩側(cè)帶有雙出的真實(shí)排氣，毫不保留地展現(xiàn)出美系SUV應(yīng)有的氣場(chǎng)。

昂科旗的中控臺(tái)通過(guò)多根曲折的線條勾勒，為臺(tái)面增加了不少層次感，同時(shí)規(guī)整的功能分區(qū)也讓用戶能夠快速上手，出風(fēng)口根據(jù)型面的線條和變化擁有不同的造型，大量軟性面料搭配縫線的處理，結(jié)合細(xì)節(jié)處鍍鉻飾條的裝飾，為車內(nèi)帶來(lái)了不少的豪華感提升，中控臺(tái)中央采用了內(nèi)嵌式中控屏布局，出風(fēng)口下方保留了一排實(shí)體按鍵，方便行車過(guò)程中的盲操作。

8英寸的中控屏尺寸上放在當(dāng)下并不占優(yōu)，但得益于還算實(shí)用的智聯(lián)系統(tǒng)，能滿足日常不同場(chǎng)景下的使用，界面采用簡(jiǎn)潔的圓形圖標(biāo)和規(guī)整的應(yīng)用分區(qū)，除了提供內(nèi)置的GPS和豐富的基礎(chǔ)功能外，車機(jī)內(nèi)還提供了CarPlay和CarLife手機(jī)映射，同時(shí)標(biāo)配的車聯(lián)網(wǎng)能夠?yàn)榘布欠?wù)帶來(lái)更高的時(shí)效性，車內(nèi)均標(biāo)配有語(yǔ)音控制系統(tǒng)和Wi-Fi熱點(diǎn)。

昂科旗作為一臺(tái)中大型SUV，擁有4981*1953*1722mm的身形參數(shù)和2863mm的軸距，全系車型提供了7座和6座兩款布局，以高配車型的6座版為例，2+2+2的布局讓居家和商務(wù)兩相宜，菱紋處理的椅面和細(xì)膩的皮質(zhì)包覆保證了乘坐的舒適度，第二排擁有更軟的坐墊，并且支持前后較大范圍可調(diào)，178cm的乘客在第二排調(diào)整到合適位置時(shí)第三排也擁有一定的膝部距離剩余，同時(shí)頭頂有大約3指的余量。

昂科旗在不放倒第三排座椅的情況下?lián)碛?22L的常規(guī)容積，可容納24/28英寸兩個(gè)行李箱，能夠勝任一些短途出行的行李裝載，當(dāng)需要運(yùn)送更多和更大件行李時(shí)，用戶可通過(guò)電動(dòng)放倒第三排來(lái)實(shí)現(xiàn)更大的空間提升，車內(nèi)除了常規(guī)的儲(chǔ)物槽和杯架均有配備之外，還在擋把區(qū)域下方設(shè)計(jì)了一個(gè)開放式儲(chǔ)物格，方便用戶和乘客隨身物品的放置。

昂科旗全系均采用了2.0T+9AT的動(dòng)力組合，擁有174kW（237Ps）的功率和350Nm的扭矩表現(xiàn)，同時(shí)48V的輕混系統(tǒng)加入也讓行駛質(zhì)感有了明顯提升，無(wú)論是在怠速下的振動(dòng)感還是起步的平順性都變得更為高級(jí)，從實(shí)際駕駛來(lái)看，偏向靈敏的初段油門設(shè)定也可以提供更為輕柔的起步力道，中高速域下深踩踏板，也可以獲得頗為輕快的提速質(zhì)感，但柔和的狀態(tài)始終是昂科旗的核心。

寫在最后

作為一臺(tái)綜合實(shí)力在同級(jí)中都非常優(yōu)異的中大型SUV，昂科旗憑借魁梧霸氣的外觀造型和實(shí)用豪華的內(nèi)飾布局迎合了當(dāng)前消費(fèi)者的主流審美，靈活的空間布局加上充裕的動(dòng)力表現(xiàn)都能兼顧商用和家用場(chǎng)景，再加上29.99萬(wàn)的起售價(jià)，無(wú)疑是良心車型首選。