交通事故撞死人逃逸判多少年

交通事故撞死人逃逸的判處七年以上有期徒刑。

根據(jù)我國(guó)《中華人民共和國(guó)刑法》第一百三十三條的規(guī)定，違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，發(fā)生重大事故，受重傷、死亡或公私財(cái)產(chǎn)受重大損失的，處三年以下有期徒刑或拘留的交通運(yùn)輸事故后逃跑或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑。

也就是說，如果死于逃逸，量刑將上升至七年以上有期徒刑。此外，在特定條件下，交通事故甚至?xí)D(zhuǎn)化為故意殺人。

交通肇事逃逸是如何認(rèn)定的

1.認(rèn)定逃逸存在一個(gè)前提條件，即行為人對(duì)肇事事故應(yīng)是明知的。

如果行為人對(duì)肇事事故不明知，而駕車?yán)^續(xù)行使，主觀上沒有惡性。在這種情況下，行為人只是在進(jìn)行正常的駕駛行為。所謂的“逃逸”時(shí)不能成立的，如果對(duì)于這種駛離現(xiàn)場(chǎng)的行為以逃逸論處追究行為人的刑事責(zé)任，是典型的客觀歸責(zé)，無(wú)論從刑事立法基本原則還是從司法公正角度出發(fā)都是不適宜的。當(dāng)然，這里的“明知”并非要求肇事者對(duì)于其中所有的細(xì)節(jié)都有著具體的明知，只要堅(jiān)持主客觀統(tǒng)一的原則，對(duì)于肇事存在蓋然性、可能性的明知，就符合要求。

2.逃避搶救義務(wù)以及其后逃避責(zé)任追究。

一般情況下，逃逸者不履行搶救義務(wù)和逃避責(zé)任的動(dòng)機(jī)是重合的，但在特定情況下，也可能存在著并不逃避搶救義務(wù)但盡可能地逃避肇事責(zé)任追究或者不履行搶救義務(wù)但并不逃避責(zé)任追究這種單一動(dòng)機(jī)的情況，前者如甲駕車將被害人撞成重傷后，將被害人盡快送到醫(yī)院，但之后一走了之的情形。只要具備逃避搶救義務(wù)和逃避責(zé)任追究這兩個(gè)動(dòng)機(jī)中的任何一個(gè)，都應(yīng)認(rèn)為具備了逃逸。